你知道“亡人交通事故”多發時間、多發地段、多發行為是哪些嗎？近日，長沙市開福區交警對區域案例調查數據顯示，0點至6點、北二環、行人隨意橫穿馬路等時間、地段和行為導致死亡率最高。

開福區從人、車、路3個方面分析了近3年轄區亡人交通事故案例得出：

該區亡人交通事故多發于0時至次日6時區間內，其次為6時至12時及18時至24時；

亡人交通事故高發路段依次為北二環、三一大道、芙蓉路、福元路、湘江路；

從違法行為上，行人隨意橫穿馬路、未走人行過街設施為主因；除了行人違規橫過道路，非機動車不按規定通行，如逆行、隨意橫穿道路、違規變道、未按信號燈通行等，機動車駕駛人涉酒駕車、通過人行橫道未禮讓行人、進出道路未讓行等違法行為也是亡人事故發生的重要原因。

為汲取區內交通亡人事故深刻教訓，積極化解道路交通安全隱患，實現“兩個不發生和4個下降”的工作目標，開福區委區政府多次調度相關隱患整改工作，一方面由交警部門開展行人不按規定通行的違法行為專項整治，另一方面由城管、市政、園林等部門在主要路段中央綠化帶與路邊人行道設置隔離護欄，進行嚴格的物理隔離措施，嚴防行人隨意橫穿道路，切實消除安全隱患。

通過區委區政府協調多部門、街道通力配合，不斷加強隱患排查與整改，推動全區道路交通安全風險防控工作落地落實，整改成效顯著。2020年，開福區發生一般程序道路交通事故同比下降1.55%；死亡人數同比下降16.67%；受傷同比下降5.13%，簡易程序案件同比下降4.17%，直接財產損失同比下降4.88%，道路交通事故4項指數同比穩中有降。

【部分具體優化措施】

東風路沿線優化措施：

針對東風路主要路段，省博物館、婦女兒童中心、德雅路東風路以北三個路口，設置了彩色醒目斑馬線，同時為了增加夜間行走安全，每個斑馬線路口都設置了照明設備，增加夜間照明度，確保行人行走安全通行。

加強隔離護欄路段：

1、北二環線：中嶺小區路段、彭家巷路段；

2、三一大道：九尾沖路段、金帆小區路段、廣電路段

3、芙蓉路：陳家湖路段、馬廠路段、汽車北站路段、周南中學路段；

4、湘江路：北辰三角洲路段、瀏陽河隧道路段、湘江世紀城路段、長沙港路段；

5、福元路：珠江花城路段、萬國城路段、五礦沁園金城路段、朝正美苑路段、恒大雅苑路段；

增設爆閃燈路段：

1、橋梁隧道：銀盆嶺橋、福元路大橋、三汊磯大橋、營盤路隧道、瀏陽河隧道；

2、環線高架橋路段：東二環、北二環、中嶺立交橋、四方坪立交橋、波隆立交橋；

加強照明設施路段：

1、福元路洪山橋派出所路段；

2、湘江路銀盆嶺橋下人行橫道路段；

3、芙蓉路福城路口人行橫道路段；

4、東二環洪山橋路段。（張頤佳 陳正祥）

來源：開福區融媒體中心

作者：張頤佳 陳正祥

編輯：韓陽