2024年10月25日5時許，一列裝載汽車電子零配件等貨物的“東盟快班”緩緩駛出重慶團結村中心站。這是從重慶正式發出的首趟“東盟快班”，標志著西部陸海新通道與中歐班列兩大貿易通道在這里實現“無縫銜接”。

西部陸海新通道，這是習近平總書記近期考察中，多次關注的一條貿易線。

2024年4月22日下午，習近平總書記重慶考察的第一站就來到重慶國際物流樞紐園區。

在這里，總書記同貨車司機、列車司機、裝卸工人、場站管理人員等親切交流?？倳浢銊畹溃骸按蠹以谖锪饕痪€，也是在對外開放一線，通過你們的辛勤勞動，很多商品跨越山海、走向世界，你們的工作很有意義?！?/p>

以重慶為坐標點，向南，西部陸海新通道跨山越海；向西，中歐班列直抵歐洲；向北，“渝滿俄”鐵路縱貫南北；向東，長江黃金水道聯通中部地區和長三角……山城“跨越山?！?，正是西部地區開放發展的生動縮影。

這次來到重慶，習近平總書記專門主持召開新時代推動西部大開發座談會。

新時代如何推進西部大開發形成新格局？總書記以六個“堅持”，給出了清晰指引。其中之一，正是：“堅持以大開放促進大開發，提高西部地區對內對外開放水平?！?/p>

從全局謀劃一域、以一域服務全局?？倳洀拇筇幹?，從細處著手為西部大開放把脈定向：

在廣西考察時總書記鮮明指出：“做活廣西高質量發展這盤棋，棋眼就在擴大開放上”；

在四川考察時強調：“構筑向西開放戰略高地和參與國際競爭新基地”；

在新疆考察時指出：“過去是內陸的一個省份，現在有了‘一帶一路’就不同了。這里不再是邊遠地帶，而是成為一個核心地帶，成為一個樞紐地帶?！?/p>

處在新的歷史起點，以大開放促進大開發，西部地區的發展前景廣闊，未來可期。