中歐班列（長沙）鐵路貨運港。

紅網時刻新聞6月16日訊（記者 彭超 通訊員 胡曉宇）4月27日，長沙至拉脫維亞中歐班列首發；5月17日，搭載山河智能制造的近五百臺挖掘機和滑移裝載機的中歐專列從長沙出發駛向歐洲…….6月16日，長沙市開福區物流與口岸服務中心透露，今年中歐班列（長沙）延續強勁發展勢頭，1-5月累計發運437列，同比增長55%，共39530標準集裝箱，貨值11.68億美元。

據統計，1-5月，中歐班列（長沙）去程開行了波蘭馬拉、白俄羅斯明斯克、拉脫維亞雷澤克內、俄羅斯莫斯科、中亞等線路，回程開行了俄羅斯等線路。其中俄線明星班列發運142列，每周達7列以上，保持全國明星線路地位。貨物主要出口國為俄羅斯，占出口貨值的近4成，相較去年同期，增長40.31%。從貨物來看，出口以電子產品、生活用品為主，進口以木材為主。中歐班列（長沙）構建了覆蓋歐洲、俄羅斯和中亞地區的國際多式聯運物流網絡樞紐，推動了湖南優勢產業走出去，促進了全球與湖南交融。

在新冠肺炎疫情和俄烏沖突雙重壓力下，湖南省、長沙市、開福區三級口岸部門多措并舉，保市場、拓線路、強服務、優環境。一方面通過優化通關環境、提升口岸通關能力等，全面實行中歐班列出口貨物“提前申報”，大幅縮短班列整體通關時間，力保班列穩定運營；另一方面助力企業通過積極開辟貨源渠道、增加全國調貨、拓寬現有貨源品種等方式，立足運輸優化，不斷提升整體運量，鞏固穩定貨源，保證圖定線路持續暢通。

目前，長沙市、開福區物流口岸部門正聯合湖南中南陸港有限公司正探索開通蒙古烏蘭巴托、南向鐵海班列等新線路；加快開發中歐班列線上訂艙平臺，減少中間環節，降低成本；創新金融服務，為中小企業探索提供運費貸等產品，幫助企業降本增效。