長沙市開福區今年將建立交通運輸安全專項整治機制，對于屢糾不改的企業，將依法移送公安機關，追究刑責。2月22日，開福區交通運輸行業安全生產會議上通報，該區實施聯合懲戒執法行動，對交通運輸違法行為“零容忍”，2022年道路交通安全事故起數同比下降54.5％，死亡交通事故起數下降50％。

開福區召開交通運輸行業安全生產會議。 通訊員 肖志宇 攝

開福區交通安全事故起數和死亡人數實現“雙下降”逾五成，離不開交通運輸安全聯合懲戒雷霆執法。2022年，該區治超辦聯合交通開福執法大隊、區城管執法大隊、區住建局等成員單位開展行動42次，全年共查處超限超載貨運車輛1543起，非現場執法案件70起，卸載超限超載貨物3818.9噸，處罰、取締非法源頭企業3家。其中，區交通運輸局組織聯合執法行動82次，約談企業108家，開展安全檢查2830次，排查整改隱患問題1102項。秀峰街道在重要路口開展安全勸導23000余人次，戴盔率提升至96%；撈刀河街道開展交通專項整治行動138次，排查農村公路安全隱患15處。同時，通過農村公路“路長制”平臺，共排查整改道路安全隱患89處。共整治鐵路沿線較大安全隱患17處，各街道日常排查并整治鐵路安全隱患109處。

開福區今年將充分運用智慧交通運輸督查系統、“路長制”APP、源頭治超等平臺，讓大數據為安全監管工作賦能。對于監管部門多次約談后仍沒有改進的企業，將按照涉嫌違反《刑法》修正案第134條第2款規定的“強令、組織他人違章冒險作業罪”，向公安機關移送，辦理行刑銜接案件，強化聯合懲戒。